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Inteligencia Económica & Transporte Público

Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte Público

enero 16th, 2014
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Consultor y Experto en Marketing Estratégico, Comunicación y Gestión Comercial. Miembro de Top Ten Strategic Marketing Spain
  • Las redes de Transporte Público necesitan estar preparadas ante lo que sucede.
  • La flexibilidad y especialización que ofrece la Inteligencia Económica y Competitiva permite optimizar su servicio.
  • La creación y delimitación de alarmas en torno a las temáticas fundamentales es un procedimiento de gran utilidad.

 Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte PúblicoLa Inteligencia Económica y Competitiva puede estar al servicio del transporte público. Hoy en día, este servicio es capaz de llegar y gestionar áreas de naturaleza muy diversa, gracias a su alto grado de adaptación y a su capacidad para contribuir a facilitar la toma de decisiones.

Por ello, los usos de la Inteligencia y, en específico, de Inteligencia Económica y Competitiva, son cada vez más amplios y los servicios públicos y privados de transporte de viajeros no son una excepción. Esta disciplina puede aportar mucho a la mejora de los servicios y su funcionamiento.  Y es que además del trabajo de las fuerzas del orden, hoy en día es factible subcontratar servicios de Inteligencia que sirvan para gestionar y prevenir los acontecimientos del día a día, así como para realizar una Vigilancia Social particularmente útil para el servicio. En esto, los sistemas de transporte son un sector clave que puede encontrar estos servicios de especial utilidad.

 Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte Público

La metodología de la Inteligencia Económica en clave de especialización

Para poder adaptar las técnicas de Inteligencia a un ámbito o sector específico es imprescindible llevar a cabo un trabajo de Consultoría previa que defina perfectamente los parámetros de clave de interés. Este trabajo permite “paquetizar” y ordenar las diferentes líneas de investigación que puede necesitar una compañía de transportes, sea esta pública o privada. De este modo, se obtiene un análisis más optimizado y que atiende a las particularidades y variables especializadas de cada sector y de cada empresa.

En idinteligencia hemos desarrollado un modelo específico de Inteligencia Económica y Competitiva y Vigilancia Social aplicada a los Sistemas de Transporte que incluye 6 grandes líneas de estudio que abarcan, a su vez, más de 30 sublíneas de investigación individuales. Estas sublíneas van desde Vigilancia de Delitos y Droga, hasta por ejemplo la Vigilancia y Evaluación del Servicio. En el primer ejemplo, se opera extrayendo la información relativa a delitos cometidos por el uso/interacción de las drogas (venta de droga, consumo, incidentes con drogadictos…) para el posterior análisis de lo recolectado. En lo relativo al segundo caso citado, el de la Vigilancia y Evaluación del Servicio, el procedimiento pasa por recopilar información relativa a la valoración del servicio de transportes por parte de los usuarios (limpieza, olores, retrasos, trato de los empleados…).

Este modo de configurar el servicio permite una flexibilidad positiva: se pueden activar aquellas alertas que precise la compañía, las cuales pasan a estar en modo Vigilancia, mientras que las restantes permanecen inactivas.

Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte Público

Ejemplo de especialización: El Transporte Público

El rango de elementos que pueden ser captados por la Inteligencia Económica y la Vigilancia Social es amplio. Así, otros ejemplos reales de ámbitos que se pueden controlar son:

  1. Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte PúblicoMovimientos Sociales: acciones que desarrollan de forma organizada diferentes colectivos y que pueden afectar al funcionamiento y percepción de los sistemas de transporte. En estos casos nos hemos encontrado desde la creación de plataformas para evitar el pago del servicio, hasta el aviso de llegada de bandas organizadas a territorios que incluyen sus respectivas paradas de metro, así como con las consiguientes luchas territoriales.
  2. Delitos relacionados con las Instalaciones: acciones que se desarrollan de forma organizada o no, y que van en contra de las instalaciones, empleados y/o vehículos. Podemos poner de ejemplo los graffitis o delitos por vandalismo.
  3. Vigilancia de Servicio: En este caso podemos medir los retrasos y calidad de servicio de diferentes líneas. Sirve también para medir la eficacia de Empresas Concesionarias en el caso de haberlas. Los ejemplos aquí son muchos.
  4. Vinculación Política: a menudo las empresas y Servicios de Transportes se vinculan a acciones políticas y/o políticos. Con este servicio es posible medir la percepción ciudadana al respecto.
  5. Actuaciones de Empleados: acciones que llevan a cabo los empleados directos e indirectos. Los ejemplos son varios: mal trato a clientes, convocatorias de huelga, divulgación de información confidencial…

Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte Público 

Inteligencia económica y competitiva como respuesta

Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte Público El valor que puede aportar una Célula de Inteligencia a un Servicio de Transportes es muy alto en múltiples cuestiones claves para éste: desde materia de Seguridad a temas de Calidad de Servicio, pasando por asuntos de Percepción de Imagen. De la mano de sus mecanismos de Vigilancia Social, toda esta información resulta clave para anticiparse y gestionar las crisis y permite irrigar la información encontrada entre los diferentes responsables del Servicio de Transportes.

La adecuación de los servicios de Inteligencia Económica al área y sector, como en este caso de los Sistemas de Transportes, resultan claves para una fácil implantación y obtención de resultados. El éxito del uso intensivo de estos servicios dependerá de la necesidad creciente de información clave que permita adelantarse para ser más eficientes en la gestión y busque un mayor y mejor servicio con los clientes. Estar preparados es fundamental; y el seguimiento que ofrecen los análisis de Inteligencia tienen mucho que aportar.

Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte Público

Bértol Gorospe
Inteligencia Económica
Director ID Inteligencia
Profesor ESIC
TopTen Strategic Marketing
bgorospe@idinteligencia.com
 Inteligencia Económica y Competitiva en el sector del Transporte Público
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